Горелка на отработке из паяльной лампы видео инструкция по изготовлению своими руками

Печи и котлы, которые работают на отработке, давно заняли хорошее место среди радиаторов. Отработка — недорогой, а порой и бесплатный вид топлива, иногда ее применяют для такой цели в автосервисах и гаражах. Многие специалисты при подборе конструкции спрашивают себя: можно ли переделывать бензиновую лампу для паяния в горелку на отработке?

Рабочий принцип обыкновенной паяльной лампы состоит в воспламенении паров бензина, выталкиваемого под воздействием сжатого воздуха наружу. Данный эффект достигается за счёт нагнетания воздуха в бак для топлива горелки.

Что случится, если залить в лампу для паяния отработанное масло?

Само по себе масло, даже под давлением, выветривается плохо — его необходимо подогревать. Из-за плохого распыления пламя будет неодинаковым, и распалить горелку будет не легко. Горит масло с образованием немалого количества нагара и копоти, благодаря этому жиклер быстро закоксуется, станет меньше его сечение, и лампа поломается. Увеличение сечения жиклера тоже не даст ожидаемого эффекта — масло будет распыляться большими каплями, что не даст возможность получить одинаковое пламя факела.

Более того, отработанное масло часто имеет примеси: солярку, бензин, антифризы и даже воду, что может привести к вспышкам в середине лампы. Для применения отработки в качестве топлива для паяльной лампы придется устраивать фильтрационную систему, это еще больше усложнит задачу.

Приняв во внимание все трудности, применять бензиновую лампу для паяния как горелку на отработке тяжело и небезопасно. Благодаря этому нужно доработать или полностью скорректировать ее конструкцию.

Для успешного горения масла необходимо либо заблаговременно подогреть его до температуры испарения — приблизительно 300 градусов по Цельсию, или мелко распылить и обогатить масляные пары воздухом. Разогреть масло до подобных температур можно при помощи мощных Трубчатых нагревателей, однако это повысит расходы на электрическую энергию. Достичь создания масляного аэрозоля можно, подавая струю сжатого воздуха через слой масла. Данный эффект реализован в горелке Бабингтона — устройстве, аналог какого можно собрать собственными руками из подручных деталей.

С самого начала горелка Бабингтона была запатентована для работы на дизеле. Позднее, внеся маленькие изменения в конструкцию, специалисты собственными руками изменили конструкцию и приспособили горелку для сжигания отработанных машинных и пищевых масел. Степень загрязненности масла при этом не имеет большого значения, так как топливные каналы агрегата лишены нешироких мест, предрасположенных к забивам.

В отличии от паяльной лампы, где топливно-воздушная смесь распыляется под давлением через распылительные устройства, в горелке Бабингтона масло нагнетается из резервуара при помощи маломощного насоса и течет тонкой пленкой по наклонной или сферообразной поверхности, а масляно-воздушная смесь образуется в результате продувания тонкой струйки сжатого воздуха сквозь эту пленку.

Эффект распыления воочию представлен в видео:

Обычную конструкцию можно доработать собственными руками, повысив ее результативность. Для этого бак для топлива оборудуют нагревателем, подогревающим масло до начала работы горелки, что дает возможность увеличить его текучесть. Более того, топливный канал, сделанный из железной трубки, можно обмотать вокруг сопла — подобным образом масло будет разогреваться в рабочий период горелки.

Сопло горелки направляют в котел, где происходит нагрев топливной камеры и водяной рубашки. Также можно применять устройство для плавки и нагрева металлов.

Положительные качества горелки Бабингтона, выполненного собственными руками:

Минусы:

В помещении котельной установке в первую очередь должен быть порошковый или солевой химический огнетушитель!

Собрать горелку собственными руками можно из обычных деталей, чтобы это сделать будут нужны:

Видео про то, как можно создать отверстия небольшого диаметра в железной полусфере:

Можно сделать корпус также из тройника, при этом воздуховодный канал заводят в верхнюю часть, заблаговременно просверлив отверстие необходимого диаметра.

Видео — сборочная схема горелки:

В горелке Бабингтона можно применять фактически любое отработанное масло. Автомобильную отработку с очень приличным количеством инородных включений очищают перед заливкой в бак через сетку и перемешивают с более чистым маслом. Масла с незначительным количеством примесей допускается заливать без подготовки.

Во время использования пищевых растительных масел, к примеру, фритюра, рекомендуется отстоять его на протяжении нескольких часов и бережно слить с остатка. Эти масла достаточно текучи при нормальной температуре, благодаря этому их можно нагревать в баке только во время запуска горелки. Во время использования мазута и прочих густых материалов их необходимо нагревать до температуры от 70 до 90 градусов, иначе насос будет работать с перегрузкой.

Горелку с открытым соплом не оставляйте без присмотра в работающем состоянии!

Горелка Бабингтона, в отличии от паяльной лампы, переделанной для работы на отработке — долговечный и надежный аппарат, который не требует сложного обслуживания. Будет достаточно иногда чистить топливную систему, бак и отстойник, продувать воздуховодный канал в холостом режиме, и еще смотреть за исправностью нагнетателя воздуха и масляного насоса. Исправная горелка — хороший и экономный аппарат с большим служебным сроком.

gidpopechkam.ru